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Divulgação  Difícil é acreditar, mas segundo a montadora, dessa vez é pra valer. O atraso por mais de um ano e meio na importação do carro, fabricado em Emden, Alemanha, se deu em função do sucesso de vendas do produto na Europa. |
Para cumprir promessa
Volkswagen, enfim, decide colocar à venda, no início de junho, o novo Passat
Jorge Moraes
Da equipe do DIÁRIO
A versão é da montadora que de uma só vez traz os modelos sedan e Variant. Os automóveis são pura tecnologia e para variar, herdeiros da família Audi. Preço está indefinido, o fabricante sempre surpreende com valores mais altos do que o esperado. Modelo anterior era vendido por US$ 31.800 o 2.0 e US$ 46.350 o VR6. O novo Passat recebe três tipos de motorização cinco válvulas por cilindro e coletor de admissão variável: 1.8 de 125 cavalos de potência, 1.8 turbo, 160 cv e seis cilindros dispostos em V - a V6 com 193 cv. Os dois últimos tem câmbio tiptronic. Tudo isso para cativar um público seleto que pode deixar de ter um Vectra CD ou possivelmente um Marea, nacionais de luxo, concorrentes do segmento C.
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