O Brasil quase perdeu o vôo. A concorrência entre as companhias aéreas já existe no mundo inteiro e é responsável pela queda de preços, melhoria da qualidade dos serviços e aumento do fluxo de passageiros. Enquanto nos Estados Unidos o cidadão pode, a qualquer momento, comprar bilhetes com preços reduzidos no balcão das companhias aéreas, aqui ainda dependemos de vagas nos pacotes oferecidos, nem sempre suficientes para atender a demanda.

Para o economista Josué Mussalém é a concorrência que força a queda de preço. Ele defende a liberação total do valor das passagens aéreas. "O Departamento de Aviação Civil (DAC) deveria se preocupar mais com segurança de vôo, horários, etc., deixando o mercado livre para ajustar suas tarifas conforme as leis de mercado". Mussalém lembra que a tradição de tarifas elevadas vem desde o tempo em que as companhias aéreas eram subsidiadas pelo governo que, para evitar ser forçado a cobrir os buracos nas contas das companhias, mantinha os preços em níveis altos.

Que há muito ainda para ser feito, não se pode negar. Desde que o governo decidiu afrouxar o controle sobre o preço das tarifas todos ganharam: o consumidor, o turismo interno e as empresas de aviação que voam lotadas. Se as empresas de transporte rodoviário de passageiros também não se adequarem aos tempos de livre concorrência, correm o risco de amargar grandes prejuízos. (V.P)