(Atualizado no dia 26/3/1998)
Divulgação Modelo é o primeiro três volumes com motorização 1.0 no país. Preço está estimado entre R$ 14.740 e R$ 20.726

Corsa Super 1.0

O consumidor brasileiro já pode optar por um sedan de três volumes com motor 1.0 litro. Ele chega para reforçar o leque de opções de compra nas revendas do país. Trata-se do Corsa Sedan Super que a General Motors está apostando todas as cartas nele. O modelo básico custa algo em torno de R$ 14.740 e a versão completa, R$ 20.726. Para começar, a montadora afirma que ele é o único 1.0 a contar com um porta-malas de 390 litros de capacidade. O banco traseiro é outro atrativo. Pode ser totalmente escamoteável, ampliando o volume de carga para 542 litros.

Espaço interno e praticidade também são atributos. O carro conta com motor powertech, de 60 cavalos de potência e dotado de injeção eletrônica de combustível MPFI, que traz uma válvula de injeção para cada cilindro. A velocidade máxima do sedan é de 155 quilômetros por hora e acelera de 0 a 100 km/h em 18,1 segundos. Retoma a velocidade de 80 a 120 km/h em quinta marcha no tempo de 31,5 segundos. O veículo consome 11,9 km/l na cidade e 17,6 km/l na estrada. Outras características que a fábrica destaca é boa qualidade aerodinâmica (Cx 0,35), baixo peso (935 kg) e motor 1.0 litro de 60 cv, cujo torque máximo de 8,3 kgfm é produzido a apenas 3.000 rpm.

Com esse lançamento, o Corsa 1.0 passa a contar com cinco versões - Wind e Super, duas e quatro portas e, a partir de agora, o Sedan quatro portas. Bom para os consumidores do Corsa que, segundo pesquisa realizada pela montadora, almejam chegar até o Corsa Sedan, com linhas aerodinâmicas mais modernas. A novidade vem como um degrau mais acessível para o público.LEVANTAMENTO

Os estudos também apontam que os brasileiros são divididos quanto ao tipo de carroceria: metade gosta dos sedans hatchback e a outra parte não abre mão dos tradicionais sedans três volumes, em que o porta-malas é destacado. Em todo o mundo, a GM só produz o Corsa Sedan nas unidades brasileira, em São José dos Campos,e em Rosário, Argentina. A General Motors espera obter maior índice de satisfação dos consumidores, com o novo lançamento da família Corsa. Também quer reunir as características da linha num modelo três volumes.

O acabamento é o mesmo que integra a versão Corsa Super. As diferenças estão nos pára-choques dianteiro e traseiro e molduras das abertura de rodas pintados na cor do veículo e na eliminação do lavador e limpador do vidro traseiro, por serem próprios dos modelos hatch.

OPCIONAIS

O Sedan Super oferece como principais opcionais, ar-condicionado integrado frio e quente, com filtro de micro-poeira livre, abertura do porta-malas com controle remoto elétrico, direção hidráulica, rodas de alumínio 5Jx13 e um sistema de áudio razoável, com rádio AM e FM estéreo e toca-fitas digital, sintonia eletrônica, código de segurança, painel destacável, quatro alto-falantes, dois tweeters e antena.

O Chevrolet também tem conjunto elétrico de opções, como sistema de imobilização do motor através de chave eletrônica, central de travas elétricas das portas, tampa traseira, tampa de acesso ao local de abastecimento, sistema de alarme antifurto com sensor de quebra de vidro e levantador elétrico dos vidros de todas as portas.

A linha Corsa é composta pelos modelos Wind e Super, de duas e quatro portas, agora pelo Sedan Super 1.0 de quatro portas, pelo GL de duas e quatro portas, Sedan GL e GLS, além da station wagon e da picape. A motorização disponível para toda a família começa com o motor powertech de 1.0 litro, de 60 cv, e vai até aos powertech 1.6 litro de capacidade volumétrica, oito válvulas (92 cv) e 16 válvulas (102 cv).


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